如果说制造业是支撑一个地方经济的骨骼，那么新质生产力就是让骨骼强壮的钙能。

  如果说制造业是一个城市发展的强大引擎，那么新质生产力就是注入新动能的发动机。

  桦甸市委、市政府实施高水平质量的发展战略，坚持“工业强市”战略不动摇，注重发挥骨干工业公司“压舱石”作用，狠抓工业提级扩能，在6624平方公里的大地上，用新质生产力开辟的新领域新赛道，加快产业强筋壮骨，构建出极具韧性的产业体系。

  “推动东北全面振兴，根基在实体经济，关键在科学技术创新，方向是产业升级。”习关于新时代推动东北全面振兴的这段论述，为桦甸市指明了方向。

  以科技创新驱动制造业转变发展方式与经济转型，成为桦甸市推动各企业未来的发展新质生产力的一条重要路径。

  5月28日，在桦甸市汇金钙业有限公司，记者看到，一根长60米、直径4米的巨大金属圆柱横空高悬于厂区上方，正缓缓转动。

  “这是回转窑，全国第一条清洁石灰生产线的主设备。别小看它，这回转窑综合能耗低，产能高，生产的石灰质量好，使企业成本控制基础上的高效运营能力大幅度的提高，让公司在全国同行业名列前三。”汇金钙业副经理李志民介绍。

  汇金钙业是一家中大型石灰生产企业，中国石灰协会的常务理事单位、吉林省科技小巨人企业、吉林省高新技术企业。公司主产品氧化钙、氢氧化钙主要服务于大型钢铁企业，其中近80%的产品销售给建龙钢铁集团。

  记者登高靠近回转窑，工人小心翼翼打开观察口，窑内火焰汹涌，一股热浪扑面而来。“窑内前端温度可达1000℃，中间温度约为800℃。”现场技术人员说。

  这么高的温度下怎么来控制生产线？工作人员领记者来到回转窑智能化生产控制中心。操作台上摆放着两台电脑，显示着设备正常运行的工艺技术参数。墙上挂着一排液晶电视，显示着生产流程各工序的视频画面。操作人员按动鼠标，想观察的工段画面就会放大显示。

  智能工厂建设是制造业现代化的重要标志。汇金钙业无疑从“制造时代”迈入了“智造时代”。

  “其实，企业未来的发展也不是一帆风顺。”李志民说，“前几年，钢铁产业低迷，汇金钙业受影响也陷入低谷，出现亏损。董事长没有辞退任何一名员工，大家工资待遇照常。这让企业认识到，不能把鸡蛋放在一个篮子里，于是开始研究氢氧化钙、脱硫剂等用于烟气脱硫、环保污水处理领域的系列新产品。”

  关键时刻，桦甸市委、市政府站了出来，和企业共渡难关，支持企业转型升级。桦甸市领导带领企业负责人走访优质钢铁企业洽谈合作，最终与北满特钢达成协议，签署了5年的长期供货合同。汇金钙业有了“续命”的资金，立即扩产了二期新技术项目，才有了今天产销两旺的局面。

  汇金钙业荣誉室里，一块块招牌分外耀眼——桦甸市经济发展贡献奖、桦甸市纳税突出贡献企业奖、吉林市百强非公有制企业……这些奖项承载着拉动地方经济发展、实现产业升级的使命，折射出各级政府对企业高水平发展的重视。

  不只这一家。桦甸市政府工作报告提出：全面振兴矿产加工业。紧盯自然保护地整合优化政策实施契机，推动通钢矿业、建龙矿业一批重点矿山企业加快实施深部增储、扩能改造。充分的发挥中金夹矿辐射带动作用，有序整合域内矿产资源，实现集约高效利用，打造夹皮沟核心矿业经济带。全面加快钼资源综合开发利用，协调推进双杨树钼矿采矿权手续办理，推动三泰钼业钼精粉加工扩建、鸿博钼矿技改项目达产达效。力争全年落地矿产类项目20个以上、复产企业7户以上，新增产值3亿元以上。

  它有着“黑金”之称，是一种由碳原子组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。两位外国物理学家因为从石墨中分离出石墨烯而获得2010年诺贝尔物理学奖。石墨烯具备优秀能力的光学、电学、力学特性，在材料学、能源、生物医学等方面具有广泛应用前景，被认为是一种革命性的材料。

  秦宇是桦甸人，在重庆市进行石墨烯的应用研发并取得了成果。桦甸市闻讯，几经努力把他请回家乡创业。于是，吉林省三润科技有限公司应运而生，总投资1.5亿元建设石墨烯润滑油项目，全国第一份油溶性石墨烯润滑油在桦甸诞生了。

  “与传统的机油相比，石墨烯润滑油会在机器摩擦部位形成一个油膜式保护层，有很大成效避免设备磨损。”吉林省三润科技有限公司营销部副经理王超说。

  吉林省三润科技有限公司现拥有9项专利技术，2022年与《战狼》影视官方合作推广品牌，2023年被评为省级专精特新企业，还代表吉林市高新科技企业参加了第十二届APEC全国企业技术交流展，在轻重工业、矿山机械、船舶航海等领域收获了不少订单，实现了订制生产。

  不只三润。桦甸市瞄准清洁新能源产业高质量发展风口，打造新质生产力，持续跟进木箕河抽水蓄能电站项目，加快小红石电站技改扩能，盘活西金沟电站，推动华电集团集中式光伏发电、梅桦长输管道气源承接项目开工……

  位于桦甸市区的吉林圆方机械集团有限公司，是一家专注于汽车半轴核心业务研发生产销售的国家高新技术企业，两大生产平台分别具有年生产300万件半轴和8000吨铸造生产能力。公司通过自主研发取得专利38项，多项发明专利填补国内或国际空白，被认定为国家知识产权优势企业、国家专精特新小巨人企业、省级科技小巨人企业。

  “公司拥有中国一汽、中国重汽、宇通客车、陕汽汉德、东风德纳、比亚迪、沃尔沃、约翰迪尔等40余家国内外头部优质客户资源，商用车半轴产销量连续20年位居全国第一，在国内商用中重型卡车市场占有率为30%左右，成为行业领军企业。”吉林圆方机械集团有限公司副董事长钟致涛介绍。

  企业科技的发展，有赖于桦甸市工信局搭建的科学技术创新平台。平台促成吉林圆方机械集团有限公司与浙江大学、吉林大学、一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等院所联合攻关，解决热处理等“卡脖子”难题，开发低成本、高强韧半轴用钢；推动汇金钙业与吉林大学、中科院长春分院化学研究所合作研发和人才教育培训；支持三润公司破解了油溶性石墨烯领域三大技术难题……这个深化产学研用结合、促进科技成果转移转化的平台，构筑起学科和产业相互促进、一起发展、产学共赢的新格局。

  目前，一支从科技“种子企业”到“有突出贡献的公司”的良性发展梯队，正在桦甸市培育形成。

  吉林省宝奇智慧物流引入桦甸市，本身就是一种模式创新的成果。桦甸市并不处于全国物流的交通枢纽上，仅仅因为董事长是桦甸人，响应桦甸市招商引资号召回报桑梓，成立了这家数字货物运输企业。这是一种类似于“总部经济”的创新模式，是国家税务总局指定的全国网络货运税务试点企业。公司立足桦甸一隅，网络辐射全国，创造了惊人奇迹：2023年实现产值31.18亿元、税收3.03亿元，现在已经成为东北三省最大的网络货运平台，入选“国家网络货运优秀发展案例”。

  “宝奇物流是国务院政策研究中心树立的全国行业标杆企业，国家5A级网络货物运输企业、省级双创示范基地、省级专精特新企业，被列为吉林省‘十四五’规划重点培育单位。”企业负责人介绍。

  宝奇的奇迹，源于宝奇网络货运平台的模式创新，实现了物流生产要素创新性配置，形成了物流行业的新质生产力。它改变了传统物流“货”和“车”简单交易模式，平台通过融合上下游生态链上各节点资源，实现跨组织高效协同和资源集约优化，形成了链条中各角色的共赢发展模式。

  企业通过第五代移动通信(5G)、北斗、移动互联网、大数据、人工智能等科学技术创新应用技术，实现物流领域的数字化、线上化、数据化，提升物流操作环节效率，优化路由规划，打造出全生态链的聚合模式。

  于是，中国物流集团、京东集团、建龙集团、新希望集团等大企业都成了宝奇的签约单位。

  于是，“宁波港”与宝奇实现了数字化智慧物流合作，且为其网络货运领域唯一的战略合作商。

  于是，深圳智慧城市系统技术研究院与宝奇达成了战略合作，共谋城市信息化建设大计。

  于是，宝奇签约1400余家制造业企业，整合全国货运司机超40万名，日均承运6400车次，月周转货量超600万吨，向着开发7万亿元的合约物流市场的目标挺进。

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