时间: 2024-06-26 09:40:49 | 作者: 黏土陶粒生产线
依靠较高的性价比和差异化的定位,瑞虎8参数图片)上市以来取得了不错的成绩,月销过万慢慢的变成了常态。不过,奇瑞并不满足于此,此前曾表示希望能够通过“大单品”的策略让瑞虎8冲击月销三万辆的目标,可谓野心勃勃。
远大的目标自然需要产品作为支撑,所以,继新新一代瑞虎8、瑞虎8 PLUS之后,奇瑞近日又推出了瑞虎8鲲鹏版。
从产品的角度来看,瑞虎8鲲鹏版最大的亮点在于新增了2.0T动力系统。这套动力系统和此前搭载的1.6T+7DCT同属奇瑞最新发布的“鲲鹏动力”,技术先进的同时,实际表现也很出色。那么,对于众多购买的人而言,瑞虎8鲲鹏版的这两款动力系统该怎么样选择?
根据官方消息,瑞虎8鲲鹏版1.6T车型的售价区间为12.19-13.49万元,2.0T车型的售价区间为13.19-14.49万元,两款动力各款车型的差价均为一万元,同时配置基本相同。也就是说,1.6T车型和2.0T车型相差的一万元,大多数来源于动力系统。
如果消费者多花一万元,能够获得什么?这台2.0T发动机其实就是在1.6T发动机的基础上研发而来,除了排量提升之外,发动机的燃烧系统、热管理系统、NHV系统都进行了升级,所以其动力性、燃油经济性和运转品质都更加优秀。
参数方面,2.0T发动机的上限功率为187kW,峰值扭矩390N·m,官方零百加速时间为7.5秒,比1.6T车型9秒左右的成绩快了不少。而从实际体验来看,2.0T车型的中后段加速明显更加从容,能够为驾驶者带来更畅快的动力体验,也更好地保证了超车时的安全性。同时,由于基础排量更大、峰值扭矩来得更早,2.0T车型无需频繁拉高转速来压榨动力,行驶品质更出色。
当然,1.6T车型的动力性是不弱的,145kW的上限功率、290N·m的峰值扭矩已经处于小排量发动机领头羊,完全能满足日常用车的动力需求。只是,在更强大的2.0T车型面前,1.6T车型要稍逊一筹。
与2.0T车型相比,1.6T车型的主要优势是燃油经济性,其工信部综合油耗为6.9L/100km,而2.0T车型的综合油耗为7L/100km。这主要是整备质量不同带来的差异——1.6T车型要比2.0T车型轻43公斤。但如果从技术的先进程度来看,其实就是2.0T发动机更占优,其热效率更高,达到了38%(1.6T车型的热效率为37.1%)。并且,2.0T发动机在动力更强、整备质量更重的情况下,百公里油耗仅多出0.1L,这已经体现出了其先进性。
综上,作者觉得多花一万元购买2.0T车型是值得的,毕竟两款动力的油耗表现差距很小,但2.0T发动机却带来了更优秀的行驶品质,性价比很高。
瑞虎8鲲鹏版1.6T和2.0T动力都推出了展翅版、逐风版、扶摇版三款车型,正如前文所述,两款动力各款车型的配置基本一致,唯一的差别是2.0T逐风版、扶摇版比1.6T逐风版、扶摇版多出了前排隔音玻璃,NVH表现更好一些。
先来看低配展翅版,其基础配置相当丰富,倒车影像/雷达、全景天窗、液晶仪表、皮座椅、主驾驶电动调节、12.3英寸中控屏、自动空调、后排出风口等实用配置一个不少。但遗憾在于,低配车型缺失了很重要的侧气帘,并且无法选装七座,安全性和实用性打了折扣。只要预算不是特别紧张,笔者都不建议购买展翅版。
中配逐风版的性价比是最高的,它在售价仅提升5000元的情况下,增加了侧气帘、全景影像、LED大灯、后视镜加热等安全配置,远程启动、语音系统、车联网等智能配置,副驾驶电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯等舒适配置,诚意很足。而且,这些配置大多都有着较高的使用频率,能带来更方便快捷舒心的用车体验。
高配扶摇版在逐风版的基础之上,进一步强化了车辆的智能配置和舒适配置,新增L2级驾驶辅助系统、无线充电、感应电尾门、自适应远近光等功能,同时价格提升8000元。平心而论,8000元购买一套L2级驾驶辅助系统不算贵,更何况还有其它配置的提升,但目前的驾驶辅助系统在城市中的作用不明显,如果你不是长期跑高速,扶摇版的意义并不大。
总之,瑞虎8鲲鹏版1.6T和2.0T车型都拥有不错的产品力,笔者更推荐的是行驶品质占优的后者。而在三款配置中,逐风版无疑是性价比最高的。