近来，美国电动轿车公司特斯拉坐落得克萨斯州的大型锂精粹厂慎重进入运营。这在某种程度上预示着，特斯拉成为北美仅有自行提炼锂的轿车制造商。据悉，该项目于2023年5月份破土动工，仅一年半时刻正式投入运营。

  据了解，这座锂精粹厂坐落德州的洛布斯镇，间隔特斯拉奥斯汀超级工厂约3小时的车程。特斯拉对外称，经过这一工艺精粹锂，只会发生沙子和石灰石的混合物，这种副产品可用来出产建筑材料。此外，该工厂未来还能处理其他的中心锂质料，包含收回电池和废料。

  “这项出资对咱们加快国际向可继续动力转型的任务至关重要，也代表了咱们为活跃添加北美电池级氢氧化锂供给所做的尽力。”根据公司猜测，该锂精粹厂全面投产后，每年能出产约50GWh的电池级锂。现在，特斯拉正在其招聘网站上发布该工厂的招聘信息。

  事实上，关于出资锂矿，特斯拉CEO埃隆·马斯克一向抱有极高的热心。马斯克曾表明：“我再次敦促企业家们进入锂精粹事务。你不或许亏钱的，这就像是一张印钞票的许可证。”

  材料显现，锂是动力电池本钱的中心质料，也是决议电动轿车本钱凹凸的重要的条件。但是，近两年来，电池级碳酸锂和氢氧化锂的价格下降显着，打消了工业链各方进军的主意。到12月16日，电池级碳酸锂报价7.45万元/吨至7.75万元/吨，较前一交易日跌落0.04万元/吨，较此前最高点60万元更是相去甚远。

  在此布景下，为何特斯拉仍然坚决入局锂精粹工业呢？在我国乘用车工业联盟秘书长张秀阳看来，“其意图在于打造全工业链本钱与质量操控系统。首先是源于对自家技能的自傲，比方阳离子交流技能、球形研磨机技能等。特斯拉仍是想尽或许地确保电池的质量和安全性。”

  记者查阅材料发现，特斯拉在锂精粹的相关布局并非短期行为，还能够追溯到2018年。在2020年12月29日，特斯拉提交了名为“从粘土矿藏中挑选性提取锂”的专利申请，其间说到，特斯拉主要以蒙脱石为质料来提取锂。

  据了解，蒙脱石由结构层和中心层两部分所组成，比较传统锂精粹企业选用的使用强酸浸入从结构层中开释锂的办法，特斯拉挑选使用阳离子交流，从中心层提取锂。此外，特斯拉在专利中还说到了行星式球磨机、Spex磨机、磨矿机和振动磨机等高能研磨机，协助进步锂提取功率。

  别的，“从节约本钱，进步赢利的视点考虑，马斯克一向在说特斯拉要完成年销2000万辆的方针，相应的电池需求量将会是巨大的。”张秀阳以为，关于特斯拉来说，自建锂精粹厂愈加合算。

  更为要害的是，源于保证可用的锂供给，让特斯拉对供给链有更多的操控权。张秀阳以为，经过自建锂精粹厂，能够灵敏地调控质料加工，减少外部依靠，添加特斯拉的笔直整合才能。后期跟着锂电池“退役潮”到来，有助于构成电池收回的良性循环。

  值得一提的是，外界共同以为，2022年8月份出台的《通胀减少法案》也是促进特斯拉挑选自建锂精粹厂的原因之一。法案中规则，在美国出产的电动轿车要想拿到一切的税收减免，其电池出产的中心原材料有必要来自美国本乡。依照上述法案，从2023年开端，电池中的中心矿藏至少有40%来自美国；2026年今后，占比至少要到达80%。作为美国最大的电动轿车企业，特斯拉在上游工业提早布局，自建锂精粹厂也就家常便饭了。